冷弯机设计的轴承方面：千斤顶从动轮轴承用22311,22312都行，二个，从动轮选择无缝钢管45号钢吧，外径180左右，比选用的轴承外径大2公分就行了，到时候加工轴承座时轴承外壁有足够的保护厚度以保证强度。

高度，主要是H型钢比工字钢高很多，以H钢为准设计，23到25公分都行，无缝钢管内径十公分左右吧，选择无缝管可以节约采购成本和降低机械加工的加工量，压棒轴承，308到309自带油封的都行，八条压棒共十六个轴承，主驱动轴轴承，选22313的很好，每个轴承半径方向受力可以达到30多吨吧，共四个。

在这里特别指出：从动轮轴承及主动轮轴承油封根据轴承座及轴来选择适当的油封，主轴承下面两个也就是靠底座两个常被铁粉埋没，铁粉很容易跑到轴承里面去造成损害，必须好好把油封装好，下面轴承盖设计一接口，装一铜管，方便注油，这样可以把里面的有灰尘的油给挤压出去，工人也要每个班打扫干净，这是必须要做的，不可忽视，否则以后用起来很麻烦。经常会检修冷弯机的主轴承，这是最头疼的事情，所以一定要重视。

主轴承座用5到5.5公分厚的钢板车。

盖板用1.2左右的钢板车就行了。

驱动轮及从动轮轮子盒子用1.2到1.5公分焊接就行了。

主驱动轴共二条用45号钢就行了，直径不必太大都行，十一公分到十四公分就行了，高度要五十三公分高，联轴节要除去八九公分，轴承座加端盖7公分左右，考虑维修轴承三抓拆卸间隙2公分左右，h钢接触面20公分，加上预留2公分，下端7公分左右这在压棒面以下，下端还有轴承7公分左右包括上轴承盖及油封压棒最好用汽车换下来的半轴，强度非常高，不易被磨损。连续用好几个工地都一般都不去换。

电机选择Y系列三相异步电机5.5kw四级就行电机扭矩足够了，减速机选用摆线针轮减速机，轻便，高效率，噪音小，安装方便，力矩大，很不容易坏掉，比起齿轮减速机来基本上找不到缺点，选六号机座的，速度比59到80的就行了，这样做下来冷弯机弯曲拉力可达到十五六吨。

千斤顶选用100t螺旋千斤顶，上海宝山千斤顶总厂的钢城牌的，质量好，耐用，不会像液压顶那样内漏掉顶。其他品牌的中间用铝合金做的零件都有，有必要的可以把千斤顶加上小减速机和电机不用人工去打更方便。

以上就是冷弯能力比较强的设计方法，若不做h钢，光做22及以下的工字钢各零件都可以小一型号都行。如电机选4kw的，减速机5号的，主轴高度小十一二公分等等。