丽香铁路自大丽铁路丽江站引出，向北经虎跳峡（中铁16局承建）、小中甸至香格里拉，正线全长161公里。丽香铁路是我国第二条进藏铁路滇藏铁路中云南段的一部分。

2014年7月23日，宣布丽香铁路正式开工。

丽香铁路是迪庆州2014年所抓建设项目中的重中之重，同时也是云南全省的重大项目。

据悉，丽江至香格里拉铁路建成后，从昆明至香格里拉的600多公里铁路线将全线贯通，完全可以实现夕发朝至。

事实上，丽江至香格里拉铁路不仅将世界文化 遗产丽江古城与世界自然遗产三江并流连成一体，为中外游客架设了便捷的旅游通道，还可通过两端分别延展连通更多的城市和地区。丽香铁路是规划研究建设的滇 藏铁路的一段，其向西延展经德钦、波密、林芝等地可通往拉萨，向东通过年底通车的大丽铁路和已经建成通车的广大铁路、成昆铁路可与大理、昆明等城市相通。

建设工期3年半

按照国家发改委批复，丽江至香格里拉铁路线 路由丽江站引出，经虎跳峡附近跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139公里。一份此前征求公众环保建议的公告透露：丽江至香格里拉铁路总投资80余亿 元，建设工期3年半。

线路南起大丽铁路丽江火车站（玉龙纳西族自治县城南侧），出站后经拉市海下至金沙江右岸，在下莫古西附近（虎跳峡上游4公里处），跨金沙江沿冲江河、214国道经小中甸至香格里拉。线路标准为国铁一级，全线采用电力牵引，旅客列车设计行车时速120公里/小时。

豫龙与中铁16局签订工字钢冷弯机设备合同截图

附：工字钢冷弯机设备主要技术参数